cielito cielito
DELTA, POESIE, AVENTURE...
jeudi 29 décembre 2011
bye bye namibia...
mercredi 28 décembre 2011
Vive la distance…Vive la distance, Libre ! par Louis Mesnier
Contrairement à Opal rentré directement dans les froidures de son Limousin, je passe 8 jours près de Capetown en famille et j’écris ce billet promis au gros Bourrin rigide en regardant les vagues déferler devant St James et les nuages orographiques défiler sur Cape point à 40 nœuds. Y’a pire pour passer Noël…
Cette année, le transport maritime puis la météo ne nous ont pas été très favorables. Plusieurs jours de vent fort nous ont cloués au sol. Tels les Albatros, dès que le vent dépasse 20 km/h ,soit le double dans les rafales thermiques, les Atos de tout poil hésitent à déployer leurs ailes de géants, sauf les plus téméraires, dont celui de Laurent Zahn qui a pris l’habitude de me prendre en chasse vent de cul, comme en 2009, lorsque nous avions survolé le cratère de Brukkaros et posé près de Keetmanschoop…Des noms qui fleurent bon l’aventure ! Pas vrai, Yvan ?
Chaque fois, le scenario est le même : j’accélére, me mets en point bas puis ne peux plus remonter sans prendre le risque de m’éloigner de la C14. Je pose alors sur une piste ou une route transversale et Laurent me passe dessus puis finit 15 ou 20 km plus loin, son vieil Atos pastouillé ayant les points de finesse qui manquent à ma Litespeed RS4. Le 17, le vent se décide à faiblir en fin d’après-midi et sur l’invitation aimable de l’autre Louis: « Mesnier, fais pas chier ! Tu fais demi-tour ou tu rentres à pied. On ira pas te chercher… », je pose à Helmeringhausen après 20 km de retour, un véritable exploit...psychologique !
Le 19 décembre, mon prédateur préféré et sa monture se gauffrent au déco mais sans trop de mal pour lui et un peu plus pour elle…et le 20, pendant que Laurent répare, Opal qui regarde habituellement la distance libre comme une discipline subalterne décide de mettre le cap au Sud sans espoir de retour. J’enquille derrière et, viril mais correct, ne lui fais pas la honte de continuer au-delà de l’aérodrome de Béthanie où il a posé une heure avant. Bruno, magistral, assure la récup.
La distance libre, ce n’est pas la gloire puisque le vent fait une partie du boulot mais c’est le plaisir de découvrir le pays et quand la récup suit l’occasion de faire le retour de jour dans des paysages magnifiques dignes des meilleurs westerns.
Mais où sont les neiges d’Antan ?

Recup de poids avec Foster.
Louis M
dimanche 25 décembre 2011
c'est noel
vendredi 23 décembre 2011
Toni wo bist du ?
journée dunes
jeudi 22 décembre 2011
Bye bye
C'est ma meilleure session depuis que nous avons demarré ici, pas d'énorme vol, mais des conditions acceptables presque tous les jours,pas d'orages, des circuits bouclés, pas de casse, pas d'ennuis physiques et surtout une excellente ambiance. Avec un Jacques Bott résolument zen à la baguette, l'expérience et les compétences partagées ont rendu ce début de manip très fluide et efficace, ce qui est vital dans cet environnement. Les sourires et les visages détendus sont de mise tout les jours et qui s'en plaindrait ? Tout serait trop feutré...mais heureusement, l'humour corrosif des suisses élève les débats tandis que les manifestations d'amitié entre les deux Louis élève le niveau sonore. Les monologues belges de Gery déplacent les foules, l' integration de nos amis allemands occupe la radio et les briefings de Jac, et le sourire de Toni est si communicatif.
Enfin que dire de Jean Marie qui se fait maltraiter tout les jours dans les tabasses et qui ne nous en veut pas au point de nous servir le soir son fameux pastis jurassien...
Voila demain une partie du groupe va retrouver une vie normale, d'autres vont arriver et je leur souhaite un séjour ausi réussi que le notre.
Un grand merci aux HVL et un clin d'oeil à Gil S grace à qui tout a commencé.
Enfin une pensée à Jean-Charles, tout la haut...
Arrivée d'un Atos sous la convergence... L'image de Namibie.
mercredi 21 décembre 2011
Changement de reporter
A l'épicerie Papott, Maltahohe...
Et d'autres news par Bruno :http://www.delta-club-les-ramiers.fr/blog/
mardi 20 décembre 2011
Bethanien

Louis atteind son graal..(aerodrome Bethanien)
Un nouveau blog namibien par Christian Voiblet : http://swiss-ticum.blogspot.com
lundi 19 décembre 2011
Mardi, du lourd sur le pad...
Du beau vol libre
19h arrivée du swift.
Gery De Clerck, Opal, Jacques Bott...Heureux...
samedi 17 décembre 2011
Samedi
Demain sera un autre jour...
Récup de l'allemand Pauli Raggl, que nous trouvons un peu desséché...

La ou nous avons récupéré Pauli. (Peinture au bar d'helmeringhausen)
jeudi 15 décembre 2011
Jeudi
Mon vol: http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=2175231
Conciliabules, Jean Marie, Michel Pernod, Louis C, Yvan David.
Toni Raumauf
Loulou décolle...
A mon arrivée au Pad à 18h, que c'est bon...
Photos Jean Marie et Gery.
mercredi 14 décembre 2011
Louis ll von Burgsdorf
En attendant, Louis Cros découvre le terrain les yeux émerveillés et Louis Mesnier assure le spectacle sur la piste et au bar...
Comment aplatir une Moyes RS
Injection d'une dose de Jaggermeister dans un demi de bière. (deux verres, une seule main)
Une technique allemande enseignée par Jac et aussitot mise en pratique par Louis...
mardi 13 décembre 2011
Trop de vent
Randonnée sur le plateau du schwarzrand.
Arrivée du cador autrichien en rigides, Toni Raumauf.
D'autres blogs depuis la Namibie:
Nos amis suisses: Yvan David et Laurent Zahn :http://vlsnamibie2011.blogspot.com/
Nos gentils coordonateurs, les Hommes volants de Lorraine: http://hommesvolantsdelorraine.over-blog.com/
lundi 12 décembre 2011
Arrivée d'un touriste
C'est parti !!!
Samedi, thermiques bleus, j'accroche et monte rapidement à 3000, et je mets le cap au sud, seul, les relais sont bons, mais je patine un peu après le passage des montagnes tabulaires, j'avance malgré tout jusqu'au Km 100 au carrefour de la route de Aus. Sur le retour les thermiques sont faibles, je ne monte plus, j'enchaine trois montagnes tables en soaring et dois me résoudre à poser près de la route km30 sur mon retour.
Yvan David, plus conservateur (ah les suisses...) tourne au km 70 et rentre à la maison, dans des plafonds à plus de 5000...
Voir ce vol:http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/para/flightinfo.html?dsId=2173419
Dimanche, thermiques bleus, nous décidons d'une branche vers l'ouest, et décision après pour la suite. Je pars rapidement vers la route C19, laissant les amis suisses essorer le thermique et prendre le temps de vérifier qu'il n'en ont pas laissé une miette... Je tiens le rythme du swift jusqu'au km38 ou je me retrouve en perdition harnais ouvert pour un de ces points bas dont on se souvient. Cela finit par repartir et je retrouve les suisses à 4000m, après un long essorage de la pompe(...) décision est prise de partir plein sud, Yvan tente une ouverture vers le desert, mais abandonne et nous filons vers le sud. Je pousse un peu plus loin sur la C14 car les conditions deviennent fumantes et le retour est facile avec de gros plafonds, pour un triangle FAI 148km.
Jac fait lui un point au nord pour un 175 FAI, les deux helvetes m'ont abandonné en coupant plus court, mais rentrent facilement, tandis que Mesnier bricole jusqu'à la nuit le long du plateau.
Ce vol ici:http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/para/flightinfo.html?dsId=2173423
Lundi, pas de vol, nous sommes découragés par un vent soutenu sur le pad, mais...Un peu de regrets tout de meme car le ciel était bien pavé...

Le pad dans les yeux de Laurent Zahn...

Jac prét à faire feu...

Abri bienvenu sur le pad.
jeudi 8 décembre 2011
Patience, nous sommes en Afrique
mardi 6 décembre 2011
Oh mon bateau
vendredi 2 décembre 2011
Hautacam en septembre



